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钢化夹胶玻璃是如何进行钢化的?
1、气体介质钢化法气体介质钢化法,即风化法。包括水平气垫钢化、水平辊道钢化、垂直钢化等方法。所谓风化法就是将玻璃加热至接近玻璃的软化温度(650~700。c),然后对其两侧同时吹以空气使其迅速冷却,以增加玻璃的机械强度和热稳定性的生产方法。加热玻璃的淬冷是用物理钢化法生产钢化玻璃的一个重要环节,对钢化夹胶玻璃淬冷的基本要求是快速且均匀地冷却,从而获得均匀分布的应力,为得到均匀的冷却玻璃,就必须要求冷却装置有效疏散热风、便于清理偶然产生的碎玻璃。
2、液体介质钢化法,即液冷法所谓液冷法就是将玻璃加热到接近软化点后,放人盛满液体的急冷槽内进行钢化。此时作为冷却介质可以采用盐水,如钾、钾、钠、钠等的混合盐水。此外,还可以采用矿物油作为冷却介质,当然也可以向矿物油中加入或等添加剂。一些淬冷油及硅酮油等也可以使用。
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钢化玻璃出现气泡怎么办:
气泡的大小由零点几毫米到几毫米。按照尺寸大小,气泡可分为灰泡(直径<0.8mm)和气泡(直径>;0. 8mm),机场中空玻璃多少钱,其形状也是各种各样的,有球形的、椭圆形的及线状的。气泡的变形主要是制品成型过程中造成的。
气泡的化学组成是不相同的,常含有o2、n2、co、co2、so2、氧---和水蒸气等。
根据气泡产生的原因不同,可以分成: -一次气泡(配合料残留气泡)、二次气泡、外界空气气泡、耐火材料气泡和金属铁引起的气泡等多种。在生产实践中,玻璃制品产生气泡的原因很多,情况很复杂。
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钢化玻璃的特性是什么?
当玻璃受外力破坏时,碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒,不易对人体造成---的伤害。同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度是普通玻璃的3~5倍,抗弯强度是普通玻璃的3~5倍。
钢化玻璃具有---的热稳定性,能承受的温差是普通玻璃的3倍,可承受300℃的温差变化。是强度较之普通玻璃提高---,榆次机场中空玻璃,抗弯。第二是使用安全,其承载能力增大---了易碎性质,即使钢化玻璃破坏也呈无锐角的小碎片,对人体的伤害---地降低了。钢化玻璃的耐急冷急热性质较之普通玻璃有3~5倍的提高,一般可承受250度以上的温差变化,机场中空玻璃厂,对防止热炸裂有明显的---。
是安全玻璃中的一种。为保障高层建筑提供合格材料安全性作保障。钢化玻璃的缺点:1 .钢化后的玻璃不能再进行切割,和加工,只能在钢化前就对玻璃进行加工至需要的形状,再进行钢化处理。2 .钢化玻璃强度虽然比普通玻璃强,但是钢化玻璃有---(自己)的可能性,而普通玻璃不存在---的可能性。
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